Украинские бизнесмены, в Малайзии, успех в области информационных и инженерных технологий посла Малайзии

Опубликованно 06.12.2017 15:08

В прошлом году в Малайзии пошла, торгово-экономической миссии Министерства экономического развития и торговли Украины. Каковы результаты этого визита?

В процессе переговоров стороны подписали несколько договоров, и обсудили вопросы сотрудничества в пяти областях. Сейчас мы продолжаем переговоры о сотрудничестве в этих областях.

Например, нам уже удалось достичь некоторых результатов по вопросу визового режима для граждан Малайзии. Ранее, малазийцы должны были оформить визы в дипломатическом представительстве Украины в Малайзии, и теперь вы можете получить их по прибытии в страну, в аэропорту. Что касается украинцев, они могут находиться на территории Малайзии туристической визы на 30 дней без визы.

Сколько виз влияет на интерес малайзии компании в Украине?

Конечно, это отчасти имеет значение. Но наиболее важно для наших предпринимателей является вопрос, могут ли они получить возврат на инвестиции в их бизнес-инициатив в Украине, как и в долгосрочной, и в краткосрочной перспективе.

Вы сказали, что переговоры с украинской делегацией Малайзии были сосредоточены на пяти основных блоков. Расскажите в деталях.

Это был, как я уже упоминал, об упрощении визового режима для наших граждан, о сотрудничестве в области развития инфраструктуры, обороны и образования. Также были заключены договора о взаимной правовой помощи и экстрадиции. Кроме того, результатом переговоров стало создание Объединенной украинско-малайзийской комиссии по торговле.

Одним из примеров сотрудничества в области развития инфраструктуры управления и технического обслуживания аэропорта "Борисполь".

Что касается сотрудничества в оборонной промышленности, в ходе визита президента петра Порошенко, в Малайзии, в 2016 году, состоялись переговоры о сотрудничестве в области военной техники между Министерством обороны Малайзии и государственной компанией "Укроборонпром".

Если говорить о конкретной статистике, это соглашение о сотрудничестве в рамках этих отраслей все еще находятся на этапе переговоров. Со своей стороны, посольство активно обмениваться информацией с малайзии предпринимателей относительно возможных вариантов, где они могли бы предложить свой опыт в пользу для Украины. Например, дискомфорт, эксперты готовы поделиться своим опытом в рамках возможных проектов строительства дорог и портов. На основании заявления премьер-министра Украины Владимир Роман, в 2018 году, государство будет инвестировать около 40 млрд грн на развитие дорожной инфраструктуры. Мы передали эту информацию рингитом компании.

И какие отрасли экономики Украины наиболее интересны не со зла, чтобы инвестировать?

Наше посольство уже поступило несколько заявок от малазийских компаний, о сотрудничестве с Украиной в области торговли продуктов питания (в частности, крупы и бобы), а также нефти и газа.

Но наша дипломатическая миссия не в том, что мост между малайзия и украинские предприниматели, предоставления консультаций и содействия проведению переговоров. Мы не следуем судьбе договоров, заключенных частными компаниями и фиксируем прогресс уже в виде статистических данных.

Можно ли говорить о присутствии малайзии компании в Украине?

К сожалению, на данный момент большая малайзии компания не зарегистрирована в Украине.

За исключением "информационный голод", на ваш взгляд, причина пассивности интерес малазийских деловых кругов к нашей стране?

Как я уже отметил, основная роль посольства заключается в пользу и в интересах наших предпринимателей Украины. Мы не можем предоставить им информацию о различных возможностях сделать бизнес здесь, и решите сами. Но для интереса, малазийцы должны понимать потенциал страны и риски для их бизнеса. С моей точки зрения, эти два вопроса являются для них приоритетом. Поэтому, я думаю, что наши предприниматели не очень активны на рынке Украины.

И, может быть, проблема еще в десятки тысяч километров, которые разделяют наши государства?

Большое расстояние между нашими странами не является критерием для предпринимателей. В самом деле, малайзия бизнес представлен в восточной европе и соседних странах. Рано или поздно, я уверен, ее масштабы в полной мере достигнуты, и украинский рынок.

Это, малайский, поскольку львиная доля бизнеса за рубежом, отпугивает нестабильность ситуации в Украине?

Я не могу основываться на простом предположении. Ringgit бизнесмены нужны, чтобы лучше изучить сеть бизнес-среде. Важно то, что украинская экономика выросла за последние три года, и процесс реформ движется в положительном направлении.

Если украинские предприниматели в Малайзии или положения одного и того же печального?

Несколько украинских предпринимателей ведут свою деятельность в Малайзии, но это в основном малые и средние предприятия. В частности, украинские бизнесмены, в Малайзии, успеха в области информационных и инженерных технологий.

В начале нашей беседы, вы настаивали, что малайзия сторону, чтобы инвестировать в Украину интересно сельского хозяйства и нефти и газа области. Почему эти отрасли?

Малайзия заинтересована в сотрудничестве в области сельского хозяйства, так как ваша страна известна в мире как житница. Более того, в малайзии, где, в основном, не думает промышленности (производство пальмового масла, каучука). Именно поэтому, мы нуждаемся в поставках именно пищевых продуктов. Если говорить о нефтяной и газовой промышленности, мы знаем, что Украина будет его реформировать, и Малайзия может предложить в этой области свои знания, а также опыт.

В общем, до Малайзии был экспортирован в Украину, много пальмового масла, Украина и предоставил нам металлопродукцию и уголь. Сегодня, Украина отец приходит домой в свои процессы, иностранные экспорт и импорт, так что теперь, мы даем Украины, резины, запасных частей, всех видов оборудования и технических морепродуктов. Но Украина знала, мы кисломолочную продукцию (сыры, масло...), а также зерновые. Что касается покупки украинской металлопродукции, после событий Майдана, к сожалению, мы покупаем меньше этого продукта.

Каковы объем закупок украинской продукции в 2016 году?

Как и ранее, большая часть импорта состоит из сельскохозяйственных продуктов: животные и растительные жиры, а также масло ($93,88 млн в 2016 году), крупы (с 12,69 млн. евро), овощей ($4,76 млн), молочные продукты, яйца и мед ($3,87 млн. евро). Вместе все это составляет более 80% нашего импорта с Украины.

Несколько лет назад Малайзии в Украине было мебели. Выжили если это сотрудничество?

Сегодня, в Украине, действительно, вы можете столкнуться с малазийской мебели, продуктов. Но я не думаю, что она занимает значительную долю украинского рынка мебели. Раньше Малайзия была одним из основных экспортеров мебельной продукции в мире. Но сегодня наша мебельная промышленность не так активны.

Почему?

Наша страна производит меньше мебели из-за высокой стоимости производства. Перед малайзийской мебели мастер делает много стоек резиновые древесины, но сегодня природные ресурсы резины, несколько, которого. Хотя, в свое время, Малайзия попала в трех наиболее передовых стран мира по производству мебели.

В заключение беседы, я не могу не спросить о позиции своего государства по этому вопросу, сбитого в июле 2014 года в Донбассе "Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines.

Наша позиция совпадает с мнением Международной следственной группы. Как известно, 20 сентября 2017 года Международная следственная группа продвинулась в расследовании аварии пассажирского самолета " Боинг-777 MH17, когда министры иностранных дел пяти стран, участвующих в исследовании, подписали Меморандум о взаимопонимании о поддержке политики уголовного преследования лиц, виновных в катастрофе рейса MH17, 17 июля 2014 года.

Может быть, есть детали, которые малазийские власти хотели бы обратить внимание?

Согласно выводам Международного расследования, Boeing 777 MH17 был сбит с помощью зенит-ракетного комплекса "Бук", на оккупированных украинских территорий. На этой основе будет дальнейшее расследование и суд.

Категория: Автотехника